Mejores motores japoneses

                                       mejores motores japoneses de carrera

 B16B

Marca Honda 
Cilindrada:1595cc (1.6 litros) 
Tipo de motor: DOHC 16V VTEC 
Turbocompresor: No (NA) 
Potencia maxima: 185hp@8200rpm 
Torque maximo: 160nm@7500rpm 
Auto en el que fue utilizado: Honda Civic Type R (EK9) entre 1997 y 1999 

F20C 

Marca Honda 
Cilindrada: 1997cc (2 litros) 
Tipo de motor: DOHC 16V VTEC 
Turbocompresor: No (NA) 
Potencia maxima: 240hp@8300rpm para la version fuera de Japon. La version japonesa llegaba a los 250hp@8600 rpm 
Torque maximo: 207nm@7500rpm 
Auto en el que fue utilizado: Honda S2000. 

RB26DETT 

Marca: Nissan 
Cilindrada: 2568cc (2.6 litros) 
Tipo de motor: DOHC 24V 
Turbocompresor:Si (twin turbo) 
Potencia maxima: 276 hp @ 6800 rpm (datos oficiales) 
Torque maximo: 293 lb-pie@ 4400 rpm 
Auto en el que fue utilizado: Skyline GTR R32/R33/R34, Stagea 260RS, Tommy Kaira ZZ II 

4G63 

Marca Mitsubishi 
Cilindrada: 1997cc (2 litros) 
Tipo de motor:DOHC 16V MIVEC 
Turbocompresor: Si (un turbo) 
Potencia maxima:286hp. El Evo X tendria una potencia de 300 hp 
Torque maximo: 392Nm (289 lb/pie) 
Auto en el que fue utilizado: Con la potencia antes descrita, Mitsubishi Lancer Evolution IX (2005-2007). 

2JZ-GTE 

Marca Toyota 
Cilindrada: 2997cc (3 litros) 
Tipo de motor: DOHC 6 cilindros en linea 24V 
Turbocompresor: Si (Twin turbo CT20A de ceramica para Japon, CT12B de acero para el exterior) 
Potencia maxima: 276hp@ 5600 rpm para Japon (oficialmente, se presume que su potencia real es superior). En el exterior la potencia declarada era de 320 hp 
Torque maximo: 315 lb/pie@4000 rpm para Japon. 323 lb/pie@4000 rpm para el exterior 
Auto en el que fue utilizado: Toyota Supra MkIV (Mark 4) 1993-1998/ Toyota Aristo (Lexus GS 300)